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miércoles, 28 de diciembre de 2011

LA ESCUADRILLA DE ENLACE SE DESPLIEGA A LA RUTA N° 9 EN APOYO A LA EXTINCIÓN DEL GRAN INCENDIO FORESTAL EN LA COSTA DE ROCHA




El incendio comenzó el viernes 9 en la zona del balneario La Esmeralda y llegó a cruzar la Ruta N° 9, que estuvo cortada entre Castillos y La Coronilla. En principio la zona perimetral en la que se trabajaba desde tierra estuvo delimitada por la ruta 9, el océano Atlántico, y los cortafuegos en los kilómetros 286 y 296 pero ésta fue modificándose debido a la rotación de los vientos que ocasionó una rápida dispersión del fuego por lo cual la estrategia para su extinción también debió replantearse.

El equipo de combate al incendio estuvo integrado por unos 400 funcionarios de Bomberos, Fuerza Aérea, Ejército, Intendencia, Prefectura, Policía y voluntarios.

Corte de ruta



El primer incendio forestal de esta temporada afectó un área de aproximadamente unas 700 hectáreas y requirió el apoyo de la Fuerza Aérea por lo cual desde las 07:30 horas del miércoles 14 la Ruta N° 9 que llega a Rocha se mantuvo cortada por personal de Policía Caminera entre los kilómetros 306 y 314 (Coronilla), habilitándose para las aeronaves involucradas en este operativo el uso de la pista de aterrizaje de emergencia ubicada en este tramo de la ruta.

Operativo de la Fuerza Aérea

Imagen tomada desde el FAU 712 de la Esc. de Enlace de un UH-1H reabasteciendo agua en la Laguna Negra



Ante la magnitud del incendio en la costa de Rocha, la Fuerza Aérea dispuso el despliegue de personal y aeronaves a la zona mencionada, desde el sábado 10 de diciembre por la tarde. En primera instancia se desplegaron tres helicópteros UH-1H del Escuadrón Aéreo Nº 5 Helicópteros (equipado con los dispositivos "Bambi bucket" para el lanzamiento de agua), un Centro de Comunicaciones para las tareas de coordinación y control, y un camión cisterna para el reabastecimiento de las aeronaves que se encuentran operando en el área.

El contingente estaba compuesto por 25 efectivos, entre ellos dos mujeres, bajo las órdenes del comandante del Escuadrón Aéreo Nº 5 Helicópteros, Teniente Coronel (Av) Juan Méndez), los pilotos y mecánicos de las aeronaves, el personal de comunicaciones y de apoyo.

El día 14 se desplegaron a primera hora 2 aeronaves de la Escuadrilla de Enlace que aterrizaron en la pista de emergencia de Ruta N° 9 pasando a integrar el operativo y valiéndose de la gran autonomía y capacidades de comunicación que permiten los Cessna U206H volaron mas de 10 horas siendo 5 de ellas directamente sobre el área afectada por el incendio controlando y dirigiendo los medios aéreos que volaban en el área ( 3 helicópteros de la FAU y 4 aeronaves aeroagrícolas civiles) a fines de optimizar el trabajo de las mismas que operaban a mínima altura lo cual no les permitía un conocimiento general de la situación en todo momento.

Sólo en un día se llegaron a arrojar 80.000 litros de agua sobre las llamas. El agua era extraída de la Laguna Negra, lugar donde se instaló un puesto de operaciones y control.




Otras más de 5 horas se cumplieron por parte de las aeronaves de la Escuadrilla de Enlace en el traslado hacia y desde la zona de técnicos de los helicópteros para permitir su mantenimiento en el mismo lugar en el que se desarrollaban las operaciones así como también otros técnicos en comunicaciones y carga.

También el día 15 la Escuadrilla recibió la orden de desplegar nuevamente una aeronave a la zona que operó mas de 4 horas en apoyo a las tareas que se desarrollaban.




Todas las operaciones y reservas de espacio aéreo para permitir las operaciones, fueron coordinadas y dirigidas desde el Centro de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea, ubicado en la Base Aérea "Cap. Boiso Lanza" de Montevideo.

Una vez mas la Escuadrilla de Enlace es llamada a cumplir una importante tarea para el país quedando demostrada la capacidad de pilotos y técnicos.

martes, 15 de noviembre de 2011

ESCUADRILLA DE ENLACE OPERA EN LA PISTA DE EMERGENCIA SOBRE RUTA NACIONAL N°9


Vista de la pista desde una aeronave U206H establecido en la aproximación final.

Luego de mas de 10 años de no hacerlo la Fuerza Aérea Uruguaya volvió a operar en la pista de emergencia existente sobre la Ruta Nacional N° 9 donde el Escuadrón Aéreo N° 2 y la Escuadrilla de Enlace desplegaron sus medios. Esta actividad se desarrolló como parte del plan anual de entrenamiento de los escuadrones de combate de la fuerza.
El tramo de la carretera que se transforma en pista de emergencia está ubicado inmediatamente después de pasar el ingreso a la Fortaleza de Santa Teresa. Tiene una longitud de 2300 metros y 45 metros de ancho, lo que simula prácticamente a una de las pistas del aeropuerto de Santa Bernardina.




Para esta operacion se contó con el apoyo de personal de policía caminera ya que en los momentos previos al despegue y aterrizaje de las aeronaves se cortaba el tránsito.
Desde el martes 8 y hasta el viernes 11 de noviembre se desarrolló esta operación, donde la Escuadrilla de Enlace mantuvo una aeronave con su tripulación desplegada en la ruta y operando desde allí en misiones fotográficas y de reconocimiento, así como también volaron hacia la zona de operaciones otras aeronaves Cessna U206H de la Escuadrilla para realizar misiones de transporte de personal y carga.




Sección de aeronaves U206H dirigiendose a la Ruta N° 9

Una vez mas quedó manifiesta la gran capacidad operativa de la Escuadrilla de Enlace que además de formar parte de esta operación y seguir cumpliendo las misiones asignadas por el Centro de Operaciones Aéreas y el comando de la Brigada Aérea II, se encuentra impartiendo los cursos de instrucción en la aeronave U206H a los Alféreces de primer año que recientemente han pasado a integrar la plantilla de pilotos de nuestra unidad de vuelo.

martes, 8 de noviembre de 2011

FESTIVAL AÉREO EN AEROPUERTO "ANGEL S. ADAMI"



El pasado domingo 6 de Noviembre, con una asistencia de público que superó largamente las 15.000 personas, se realizó el Festival Aéreo en el Aeropuerto Internacional “Angel S. Adami” (Melilla), organizado por la Fuerza Aérea Uruguaya a total beneficio de la “Fundación Cesáreo Berisso”, organización que brinda apoyo a los hijos del Personal Subalterno de la FAU.

Imagen tomada desde un helicóptero UH-1H de las mas de 15.000 personas que concurrieron al festival aéreo.


A este evento concurrieron las aeronaves FAU 712 y FAU 713 las cuales fueron unas de las primeras en llegar al aeropuerto montevideano a pesar de las condiciones meteorológicas, las cuales no eran favorables en las primeras horas del domingo.
A lo largo del evento, que se desarrolló de manera exitosa, se pudo apreciar una exposición estática de aeronaves civiles y de la FAU entre las cuales se encontraron las 2 de la Escuadrilla de Enlace, demostraciones aéreas de aviones A-58 “Pucará”, A-37 “Dragonfly”, PC-7 “Pilatus”, Aermacchi T- 260, la simulación del rescate de un piloto derribado (MEDEVAC) con helicóptero UH-1H, paracaidismo civil y militar desde C-212 “Aviocar”, extinción de fuego con un avión fumigador, vuelos bautismo en aeronaves C-212 “Aviocar”, C-95 “Bandeirante”, “Baron” , Cessna 310 y helicópteros UH – 1H , saltos de paracaidismo en tándem de integrantes del público con paracaidistas profesionales, desfile de autos clásicos y actividad de aeromodelismo, dando cierre a la jornada una actuación de la Banda de Músicos de la Fuerza Aérea que hizo las delicias de los presentes.
Nuevamente la gente acompañó a su Fuerza Aérea, participando en todas las actividades desde las primeras horas de la mañana, dando así su incondicional apoyo a la noble causa de apoyar a los hijos del Personal Subalterno.



Aproximadamente a las 19:30 horas ambas aeronaves con sus tripulaciones formadas por el Tte.1° (Av.) F.Ciarán,los Ttes.2° (Avs.) S.Moreno y E.Melgarejo y el Alf.(Av) R.Trías, partieron integradas como sección realizando un pasaje sobre las instalaciones del aeropuerto mientras el orador en tierra leía una pequeña reseña histórica y de las misiones asignadas a la Escuadrilla.
La Escuadrilla de Enlace se enorgullece de haber formado parte de este gran evento demostrando las características y capacidades de las aeronaves U206H y sus pilotos





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lunes, 10 de octubre de 2011

Escuadrilla de Enlace cumple urgente misión de traslado sanitario a Montevideo para transplante.

Tripulación de la Escuadrilla de Enlace trasladó paciente para urgente trasplante de hígado en el FAU 713 perteneciente a ésta Unidad.

El lunes, pasadas las 13: 30 horas, se recibió una comunicación en la Brigada Aérea II dando cuenta de la necesidad de desplegar una aeronave Cessna 206 al departamento de Tacuarembó.

La Escuadrilla de Enlace, llevó adelante la misión de transporte sanitario de una paciente oriunda de Tacuarembó que debió someterse a una urgente cirugía de transplante de hígado.Este traslado fue coordinado por el Banco Nacional de Órganos y Tejidos con la Fuerza Aérea Uruguaya y se debió realizar en avión debido al delicado estado del paciente y la necesidad de acortar los tiempos, por lo cual le fue encomendada a la Escuadrilla la misión de desplegarse inmediatamente al Aeropuerto de Tacuarembó donde abordó la paciente conjuntamente con 2 familiares de la misma, partiendo inmediatamente la aeronave con destino al Aeropuerto Internacional de Carrasco.



Al arribo en Carrasco aguardaba una ambulancia para conducir a la paciente hasta el Hospital Central de las Fuerzas Armadas, centro de asistencia sanitaria capitalino dónde se realizan estas intervenciones quirúrgicas.


La tripulación estuvo conformada por el Teniente Primero (Av.) Carlos Sánchez y la Alferez (Av.) Stephanie Techera. La misión insumió cuatro horas desde el decolaje de la aeronave desde la Base Aérea "Tte.2° M.W.Parallada" hasta su arribo de regreso en la misma. Luego de recibir la llamada donde se les comunicaba que tenían que salir en forma urgente a Tacuarembó transcurrieron menos de 30 minutos hasta que la aeronave decoló proa a su primer destino.



Procedimiento.

De acuerdo a los procedimientos permanentes de operaciones (PPO´s) una vez recibida la llamada, la aeronave tiene que estar en vuelo en un tiempo no mayor a los treinta minutos que es el período que insume configurar al Cessna 206 para traslado sanitario: camilla y equipos necesarios, retirando algunas de las estaciones de asientos de pasajeros.En este tiempo además el Piloto de Servicio de la Escuadrilla de Enlace debe acudir a la Unidad y encontrarse pronto para cumplir la misión asignada.Este servicio se cumple los 365 días del año.


Cabe remarcar que no es la primera vez que la Escuadrilla de Enlace realiza este tipo de vuelos de traslado sanitario, los cuales constituyen uno de los cometidos de esta unidad de vuelo la cual es capaz de realizarla gracias a la flexibilidad que le otorgan las aeronaves U206H

jueves, 8 de septiembre de 2011

20 AÑOS DE LA ESCUADRILLA DE ENLACE


En acto que contó con la participación del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, General del Aire Washington Martínez, nuestra unidad de vuelo festejó su vigésimo aniversario.

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El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, el Comandante de la Escuadrilla y la Aerotécnica    E.Prestes cortan la torta de cumpleaños
En la ceremonia desarrollada el pasado 31 de julio se hicieron presente mas de 150 invitado y en el marco de los actos por este nuevo aniversario de nuestra unidad se reconoció a quienes a lo largo de este tiempo han prestado servicios en esa unidad: personal actual, quienes cambiaron de destino y quienes pasaron a retiro. Asimismo se realizó la entrega de diplomas al nuevo Piloto Instructor de Cessna U206H Tte.1° (Av.) Carlos Sanchez y a los noveles Pilotos Principales de la aeronave: Alf (Av.) José Poncet, Alf (Av.) Alejandro Picos, Alf (Av.) Stephanie Techera, Alf (Av.) Fausto Jara, Alf (Av.) Nicolas Fagundez y Alf (Av.) Marcelo Lameiro.
Se compartió un almuerzo de camaradería, en el que, como en toda celebración, no faltó la torta de cumpleaños que fue cortada por el Comandante en Jefe y el Mayor (Av.) Walter Acuña, Comandante de la Escuadrilla.


Cometidos varios.

La unidad aérea con asiento en Santa Bernardina, tiene como principales cometidos el transporte de pasajeros y cargas, tanto dentro como fuera del país.
Asimismo desarrolla transporte sanitario, realiza control de fronteras, brinda apoyo en operaciones a unidades de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada Nacional. La instrucción y entrenamiento de las tripulaciones es otro de sus cometidos. Hoy cuenta con cuatro aeronaves Cessna U-206 Stationair, una de las cuales fue pintada de color celeste con motivo de este aniversario.
Durante 2010 se alcanzaron las 1100 horas de vuelo y en lo que va del año 2011 ya se han desarrollado mas de 770 horas.






Horas de vuelo.

El Mayor Acuña destacó el fluido contacto de la Escuadrilla con la sociedad y resaltó el alto grado de entrenamiento de los pilotos bajo su mando. También mencionó que de las cuatro aeronaves asignadas, tres están operativas ,las cuales realizaron un pasaje en formación previo a la ceremonia, y se espera a la brevedad la llegada de los repuestos para poner en orden de vuelo a la cuarta.
Actualmente se cuenta con 10 pilotos y 13 aerotécnicos.

martes, 26 de julio de 2011

20 AÑOS CELESTES




La idea surgió como forma de celebrar el aniversario de nuestra Escuadrilla de Enlace que el domingo 31  de este mes festeja sus 20 años de existencia, y se consideró que una buena forma de conmemorar esta ocasión era pintar una aeronave, pero ante el gran acontecimiento deportivo surgió la iniciativa de que el diseño estuviera relacionado con el campeonato de américa recientemente obtenido por nuestra selección. La aeronave, el FAU 711, se pintó enteramente de celeste y tiene un sol en el morro de la aeronave, todo lo cual fue realizado por el pintor Enrique Romualdi apoyado por el personal subalterno de la Escuadrilla de Enlace.
El avión está pronto, solamente faltan confirmar las condiciones meteorológicas para el próximo viernes y si las mismas son favorables, los campeones de América recibirán otro homenaje. En esta oportunidad desde el aire.
Fueron utilizados más de cuatro litros de pintura que fueron donados por la empresa Akzo Nobel para cubrir el gris original de la aeronave, sin perjuicio de ello, luego del vuelo que realizará la nave quedará nuevamente con su color original debido a  que los materiales utilizados son de fácil remoción




Mediante este trabajo  procuramos adherirnos a lo acontecido por lo cual en ambos costados del fuselaje fue pintada la palabra "Uruguay" y posterior a la finalización  del partido que jugaron los celestes ante Paraguay, la palabra "campeón". No se había completado la inscripción antes por una cuestión de cábala, pero, lamentablemente, si bien se terminó a tiempo, como los jugadores y cuerpo técnico arribaron a nuestro país en la noche, se postergó el homenaje.
También se pensó realizar el vuelo el día lunes 25, pero las condiciones del tiempo no eran las indicadas. Como consecuencia de eso, primero se realizará un vuelo local y el día viernes 29 volará una formación donde el avión pintado, FAU 711, será el guía.
La Escuadrilla tiene previsto para el viernes volar con los medios de prensa a bordo para dejar registrado el pasaje sobre el Estadio Centenario, rambla de Montevideo y otros puntos del sur de nuestro país.
Cabe destacar el gran profesionalismo y dedicación del pintor Enrique Romualdi y del personal de la Escuadrilla de Enlace que lo asistió en un trabajo contra reloj que se realizó durante todo el fin de semana permaneciendo hasta la noche inclusive ,con el propósito de cumplir con el objetivo fijado.

viernes, 1 de julio de 2011

Finaliza ejercicio conjunto de la Fuerza Aérea de Argentina y de Uruguay




                                                     
                                       FAU 712 en la II Brigada Aérea de Paraná el día 28/6/2011
El adiestramiento Río IV, que se realizó en conjunto con la Fuerza Aérea Argentna, tiene como objetivo mejorar el control de aeronaves en la zona fronteriza y establecer un sistema coordinado para posibilitar la transferencia de información oportuna del tráfico irregular.
Nuestra Fuerza Aérea  finaliza hoy el ejercicio combinado “Río IV” que contó con la participación de medios aéreos y terrestres de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU).

Este adiestramiento, que comenzó el lunes 27 de junio, se relaciona con el control de aeronaves en la zona de frontera de ambos países, con el propósito de incrementar la cooperación mutua en el ámbito operacional de Defensa Aeroespacial. El objetivo es establecer un sistema coordinado para el control de la actividad aérea con los enlaces que posibiliten la transferencia de información oportuna del tráfico irregular que ingrese al espacio aéreo de los respectivos países.

La Fuerza Aérea Uruguaya operó desde los aeropuertos de Durazno y Carrasco con diferentes tipos de aeronaves entre los que se encontraron los Cessna U206H de la Escuadrilla de Enlace los cuales cumplieron 3 misiones en este ejercicio internacional volando hasta el aeropuerto Gral.Urquiza de la ciudad de Paraná provincia de Entre Rios y manteniendo a su vez una aeronave con su tripulación en alerta en la BA II durante todo el ejercicio.Cabe destacar que estas misiones se cumplieron con total profesionalismo completando satisfactoramente las tareas asignadas por la dirección de ejercicio y sin presentar novedades.

La Fuerza Aérea Argentina participó desde la II Brigada Aérea de Paraná con las aeronaves Pucará IA-58, Fokker F-27, PA-28, PA-34 y con el radar TPS-43.

A su vez, estuvo disponible un helicóptero Bell-212 de la FAA en alerta en Concepción del Uruguay y por parte de la FAU un UH 1 H en Durazno y un RC-212 en Carrasco asigandos a la búsqueda y salvamento

viernes, 24 de junio de 2011

Ejercicio combinado “RÍO IV”

 
Imagen del FAU 712 de la Escuadrilla de Enlace primera aeronave
   en arribar a la Base Aérea del Palomar en Buenos Aires  
con motivo del Ejercicio RIO III en
el año 2010.
               Pilotos: Tte.2°(Av.) N.Padrón y Tte.2° (Av.) S.Moreno


Fuerzas Aéreas de Uruguay y Argentina realizan operaciones conjuntas de lucha contra el contrabando y terrorismo

La Fuerza Aérea Uruguaya y la Fuerza Aérea Argentina inician desde el 27 de junio hasta el 1 de julio, un ejercicio relacionado con el control de aeronaves que evolucionan en la zona de frontera de ambos países, con el propósito de incrementar la cooperación e intercambio de información mutua en el ámbito operacional de la defensa aérea en el Río de la Plata.

Su principal objetivo es establecer un sistema de coordinación y cooperación para el control de las actividades aéreas en esa zona, que permita materializar la transferencia de información entre los Centros de Operaciones Aéreas de vuelos irregulares ingresando a los correspondientes espacios aéreos jurisdiccionales.

Estas operaciones conjuntas tienen además como objetivo,  entrenar a sus tripulaciones y operadores de radar en los procedimientos de interceptación aérea.


El Área de Operaciones comprenderá la frontera entre Uruguay y Argentina, ubicando en sus extremos a las ciudades de Durazno y Paraná (Entre Ríos).


Desde las Bases situadas en estas dos ciudades, partirán aeronaves de dotación de ambas  Fuerzas, entre los que se encuentran los pertenecientes a la Escuadrilla de Enlace, que ingresarán al espacio aéreo jurisdiccional vecino simulando ser tráficos irregulares y/o no identificados, frente a la violación simulada de los espacios aéreos nacionales se accionará la intervención de las aeronaves interceptoras.


Esta actividad, es producto de comunicaciones y decisiones tomadas en los Centros de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Uruguaya y la Fuerza Aérea Argentina, ubicados en Montevideo y Buenos Aires respectivamente.


Nuevamente el Sistema Integrado de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea Uruguaya se pone a prueba en beneficio de la protección de nuestro espacio aéreo jurisdiccional, y coopera con la seguridad aérea de la región.

sábado, 11 de junio de 2011

Aeronaves que prestan servicio en la actualidad en la Escuadrilla de Enlace:



Cessna U 206 H Stationair (1998)

El Cessna U-206H es un avión de ala alta, monomotor, fabricado por la empresa norteamericana Cessna Aircraft Company. Permite transportar 5 pasajeros y 90kg de carga y puede tambien configurarse como avión-ambulancia.

Sus caracteristicas son las siguientes: envergadura: 10,97m, longitud: 8,52m; altura maxima: 2,47m; velocidad maxima 280 km/h (151 nudos); velocidad de crucero: 263 km/h (142 nudos). Está dotado de un motor Lycoming IO 540 AC1A5 con 6 cilindros opuestos, con una potencia de 300 HP a 2700 RPM.

10 de estos aviones arribaron al Aeropuerto de Carrasco el 22 de diciembre de 1998, provenientes de Wichita (Estados Unidos). Recibieron los números FAU 710 a FAU 719.
4 de los Cessna U-206 se destinaron a la Escuadrilla de Enlace, situada en la Base Aérea Teniente 2º M. W. Parallada, ubicada en las cercanías de la ciudad de Durazno. La Escuadrilla, creada el 31 de julio de 1991 estaba inicialmente dotada con aeronaves U-17.

Los aviones son de color gris con franja antirreflejo negro mate sobre el cubremotor. En la parte inferior de la semiala derecha se ve la escarapela de la Bandera de Artigas. La bandera, en pequeño tamaño, se repite en el timón de dirección de la aeronave. Número (710,711,712,713) en negro en la parte posterior del fuselaje, que se repite en menor tamaño en la parte delantera, bajo el parabrisas.